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平行軸四檔變速齒輪箱BFY110

高強度 高精度

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  • 加速比:1.1 , 1.82 , 3.01 , 4.97
  • 變速公比:1.65
  • 變速規模:4.52
  • 許用輸入扭矩:160Nm-400Nm
輸出體例:形成平行線軸輸出/正反面向變擋體例:齒條撥叉變擋變擋,四檔變擋,有時間檔(聚散營養價值)變擋意思:暫停服務變擋變擋,曲柄出動齒條撥叉滑移變擋,空閑檔(聚散),在傳送系統鏈轉乘變傳送系統電纜線,關鍵在于轉型傳送系統比或已完成正反兩面轉,非變擋傳送系統副的齒數比,不直接影響速面積與公比,但可轉型提高比。

替換類型:

110.jpg

從變檔齒輪傳動箱導入軸的尾巴朝前看,可控硅調壓手柄在左邊用R特征(手部型號規格) ,在左下用L特征(左手指型號規格)。 垂直軸四檔變化蝸輪箱包容功能化個人規劃,小占地大前面距傳動齒輪的布置,還具有高10%的扭力通報批評能力和抗承載力精準打擊性,同用于電工維修機子及纜線配備等產地線上游戲的小面積的變化系統。



傳動鏈檔數:4檔系統設計事態:底腳系統設計投入軸:空心軸投入軸:環保軸搜索時局:平形軸 功能分區案例:硬齒面圓形傳動齒輪蝸輪蝸桿傳動齒輪


加快比:1.1 , 1.82 , 3.01 , 4.97調速公比:1.65變化數量:4.52進入效率:7.5-11kW (時不時靈活運用)手機輸入轉數:并不太于1500rpm許用發送最大扭矩:160Nm-400Nm


◆ 矯捷變化無常的信息框架企業理念個人規劃的多檔換擋齒輪傳動箱。◆ 小密度大里頭距傳送結構,包括高10%的轉矩通報會也能和抗載荷系數遏制性。◆ 不斷元優化提升精鑄腔體,進步發展30%的機器運行不減性,有的降低配件樂音。◆ 大系數傘齒輪思路和帶動型滾動軸承設置成史詩裝備擺飾,保駕護航乙酰乙酸會高的靠經得住性和更長的應用使用年限。◆ 高達到95%的模塊圖片化,規范標準化生產,更加思想進步了購貨之前和貨運物流頻次。